從現(xiàn)階段掌握的世界各國數(shù)據(jù)分析來看，造價(jià)師的地位和經(jīng)濟(jì)發(fā)展影響力是伴隨著市場經(jīng)濟(jì)體制的發(fā)展完善水平而同步提升的。在我國現(xiàn)階段造價(jià)師處在急缺情況，諸多從業(yè)工程建設(shè)行業(yè)中介機(jī)構(gòu)的企業(yè)，往往以高薪資、多福利角逐注冊造價(jià)技術(shù)工程師這一高端人才。這些擁有很多年工作經(jīng)歷及大中型商業(yè)服務(wù)新項(xiàng)目實(shí)際操作工作經(jīng)驗(yàn)的造價(jià)師、工程師及工程項(xiàng)目經(jīng)理全是公司最期待尋找的優(yōu)秀人才。
全國一級造價(jià)工程師2021年的考試時間為10月30日-10月31日。
一、造價(jià)工程師的就業(yè)前景：
(1)市場需求
2016年國務(wù)院取消造價(jià)員，行業(yè)內(nèi)造價(jià)工程師需求劇增，同時一個造價(jià)工程師只能在一個單位注冊，市場上對造價(jià)師的需求缺口十分大。
(2)就業(yè)方向
考到造價(jià)工程師證書后，可以在從事工程建設(shè)活動的建設(shè)、設(shè)計(jì)、施工、造價(jià)咨詢等單位上班，現(xiàn)在的市場上，許多建企都紛紛以高薪酬，高福利爭奪造價(jià)工程師。
(3)行業(yè)前景
一方面，從政策改革來看，國家是非常重視造價(jià)工程師的發(fā)展;另一方面，取得一級造價(jià)工程師、二級造價(jià)工程師職業(yè)資格，可認(rèn)定其具備工程師、助理工程師職稱，并可作為申報(bào)高一級職稱的條件。所以其證書含金量也會隨之越來越大。
二、成績管理：
一級造價(jià)工程師職業(yè)資格考試設(shè)考全科、免二科和增報(bào)專業(yè)3個級別。參加4個科目考試(級別為考全科)的人員須在連續(xù)4個考試年度內(nèi)通過全部應(yīng)試科目，參加2個科目考試(級別為免二科)的符合免試基礎(chǔ)科目人員須在2個考試年度內(nèi)通過應(yīng)試科目，方可獲得資格證書;已獲得資格證書，報(bào)名參加其他專業(yè)科目考試(級別為增報(bào)專業(yè))的人員，須參加專業(yè)科目且在2個考試年度內(nèi)通過應(yīng)試科目，方可獲得相應(yīng)專業(yè)考試合格證明。
為保證新舊考試平穩(wěn)過渡，原參加2017年度造價(jià)工程師職業(yè)資格考試，報(bào)考全部科目且通過部分科目的應(yīng)試人員，其考試合格成績繼續(xù)有效，并按照4年為一個周期的辦法順延至2020年，此部分應(yīng)試人員原則上不允許變更報(bào)考專業(yè)，若變更專業(yè)則按新應(yīng)試人員報(bào)考。
考試合格者，由人力資源和社會保障局頒發(fā)，人力資源和社會保障部印制，人力資源和社會保障部、住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部共同用印的《中華人民共和國造價(jià)工程師執(zhí)業(yè)資格證書》。
造價(jià)工程師考試成績一般在考試結(jié)束2～3個月后陸續(xù)公布，屆時請關(guān)注各省的人事考試中心網(wǎng)站成績查詢欄目即可，亦可關(guān)注網(wǎng)校造價(jià)工程師頻道成績查詢欄目信息。
三、一級造價(jià)工程師的考試大綱會有變動嗎？
2019年啟用了新版大綱，制定說明：《全國一級造價(jià)工程師職業(yè)資格考試大綱》（2019年版）是2019年及以后一段時期一級造價(jià)工程師考試命題和應(yīng)考人員備考的依據(jù)。因此，2021年一級造價(jià)工程師考試大綱將沿用2019年一級造價(jià)工程師考試大綱，想要報(bào)考2021年一級造價(jià)工程師的考生，可根據(jù)2019年一級造價(jià)工程師考試大綱進(jìn)行備考。
一級造價(jià)工程師的考試大綱不會變，但是2021年教材會改版！2021年一級造價(jià)工程師考試教材預(yù)計(jì)6月發(fā)布，考生可以參考2020年：
由全國造價(jià)工程師職業(yè)資格考試培訓(xùn)教材編審委員會編寫的2019年版《建設(shè)工程造價(jià)管理》(2020年修訂)和《建設(shè)工程計(jì)價(jià)》，作為所有專業(yè)考生使用的基礎(chǔ)科目教材。《建設(shè)工程造價(jià)管理》科目教材結(jié)合該文件做了局部修訂。交通運(yùn)輸工程(公路篇)造價(jià)工程師職業(yè)資格專業(yè)科目考試用書(2020年版)7月已出版，分為《交通運(yùn)輸工程技術(shù)與計(jì)量(公路篇)》和《交通運(yùn)輸工程造價(jià)案例分析(公路篇)》2冊。
四、級造價(jià)師怎么安排復(fù)習(xí)順序
1、造價(jià)管理：管理主要講的是造價(jià)基本知識，也是深入學(xué)習(xí)其他幾門課的基礎(chǔ)。如果你要考試，那么首先要對基本的法規(guī)和基本的知識掌握的很好，這是一個基礎(chǔ)，所以這門課小編建議排在復(fù)習(xí)的第一位。
2、工程計(jì)價(jià)：這門課程，里邊有很多的財(cái)務(wù)評價(jià)的問題，還有包括定額編制問題。這些問題很多考生反映沒有接觸過，或者是接觸的很少，尤其是一些財(cái)務(wù)問題理解起來是比較頭疼的事。這個科目也是希望大家能夠放到第二個次序來學(xué)，因?yàn)檫@個科目考試不僅僅涉及到第二科目的問題，而且也關(guān)系到后邊大家所謂最難通過的案例，這方面也是一個很重要的基礎(chǔ)。
3、技術(shù)與計(jì)量：技術(shù)與計(jì)量現(xiàn)在有四個專業(yè)。分別是土建、安裝、交通運(yùn)輸工程、水利工程。大家只需要選報(bào)其中一門就可以了，不管你選的是什么方向，這門課的難度都是比較大，主要是因?yàn)橹R點(diǎn)繁多冗雜、記憶難度大，是造價(jià)考試中難度僅次于案例的一門科目。
4、案例分析：案例分析科目包含的知識面廣，涵蓋了造價(jià)管理、工程計(jì)價(jià)、技術(shù)計(jì)量三門課的知識點(diǎn)，加上考試全部為案例題，所以它也是四門課中最難的一門。學(xué)習(xí)此科目必須以前面三門課為基礎(chǔ)，所以，案例分析科目需要考生放到最后面來學(xué)習(xí)，或者自己對基礎(chǔ)知識有了一定掌握再開展，這是比較合理的安排。
五、為什么報(bào)考造價(jià)工程師?
專業(yè)的造價(jià)師薪資相對較高，屬于技術(shù)崗，工作方向明確，在工程項(xiàng)目有著概、預(yù)、決算中的簽字權(quán)，但掛靠價(jià)格相對于建造師來說較低，如果是資深的造價(jià)工程師，薪資非常可觀。
由于我國造價(jià)工程師處于緊缺狀態(tài)，眾多從事建設(shè)工程領(lǐng)域的公司，紛紛以高薪酬、高福利爭奪造價(jià)工程師這一高級人才。在建筑人才需求中，工程造價(jià)師成行業(yè)搶手，企業(yè)熱捧的“人才”。
